الانتقال إلى المحتوى
← عرض الملف

المسار الزمني

إيرباص: النتائج المالية وتسليم الطائرات

من الأحدث إلى الأقدم

إيرباص تسلم 621 طائرة وتحتاج إلى 249 أخرى لبلوغ هدف السنة

أعلنت إيرباص في 6 نوفمبر 2026 تسليم 74 طائرة إلى 45 عميلاً خلال أكتوبر. وبلغ إجمالي التسليمات من يناير إلى أكتوبر 621 طائرة، بزيادة 6.2% على أساس سنوي.

طائرة إيرباص A350-900 تابعة للوفتهانزا.
أرشيف 22 مارس 2026، لا يعرض عملية تسليم في أكتوبر. Ben Diesendorf، CC0؛ دون تعديل. — Ben Diesendorf / Wikimedia Commons — CC0 1.0 https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/ — 22 mars 2026, sans modification.

جاء العدد الشهري دون 78 طائرة سُلّمت في أكتوبر 2025. وللوصول إلى هدف نحو 870 طائرة في مجمل 2026، يحتاج المصنع الأوروبي إلى تسليم 249 طائرة أخرى في نوفمبر وديسمبر، وفق الحساب الذي أوردته رويترز.

وبلغت الطلبات الإجمالية الجديدة في أكتوبر 202 طائرة. ويميز البيان الرسمي بين هذه الطلبات والتسليمات التي تعني انتقال الطائرات فعلياً إلى العملاء.

ويظل الرقم السنوي هدفاً؛ فنشر حصيلة نهاية أكتوبر لا يضمن تحقيقه. وتبرز وكالة dpa-AFX حجم جهد التسليم المتبقي في الشهرين الأخيرين.

المصادر 4

إيرباص تبقي على أهدافها السنوية رغم تراجع الإيرادات الفصلية

أكدت إيرباص في 28 أكتوبر 2026 أهدافها السنوية رغم انخفاض إيرادات الربع الثالث بنسبة 2% إلى 17.47 مليار يورو.

طائرة إيرباص A350-900 تابعة للوفتهانزا.
طائرة A350-900 للوفتهانزا، مارس 2026. صورة أرشيفية توضيحية لا توثق إعلان النتائج. Ben Diesendorf، CC0. — Ben Diesendorf / Wikimedia Commons — CC0 1.0 https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/ — 22 mars 2026, sans modification.

تراجع الربح التشغيلي المعدل الفصلي بنسبة 9% إلى 1.768 مليار يورو. لكن صافي الربح ارتفع بنسبة 20% إلى 1.344 مليار يورو. وسلمت المجموعة 196 طائرة تجارية خلال الفترة، مقابل 201 قبل عام.

ولا تزال إيرباص تستهدف تسليم نحو 870 طائرة خلال السنة. وباحتساب 547 طائرة سلمتها حتى نهاية سبتمبر، يبقى نحو 323 طائرة للتسليم في الربع الأخير. ويظل ذلك هدفاً تتوقعه الشركة، ويتوقف تحقيقه على وتيرة تسليم الطائرات للعملاء.

المصادر 3