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Liban
Dossier

L’aéroport de Beyrouth dit fonctionner sur ses générateurs de secours

Ce dossier suit l’alimentation électrique de l’aéroport de Beyrouth, les mesures de continuité et les effets documentés sur les opérations.

Dernière mise à jour : 1 moments clés

Où en est-on ?

La direction de l’aéroport international Rafic-Hariri de Beyrouth a annoncé le 28 octobre 2026 être privée d’électricité du réseau public depuis le matin et recourir aux générateurs de secours pour poursuivre ses opérations.

L’aéroport de Beyrouth dit fonctionner sur ses générateurs de secours

La direction de l’aéroport international Rafic-Hariri de Beyrouth a annoncé le 28 octobre 2026 être privée d’électricité du réseau public depuis le matin et recourir aux générateurs de secours pour poursuivre ses opérations.

Intérieur de l’aéroport de Beyrouth, photo mise en ligne en 2007. Archives ; elle ne montre pas la panne de 2026.
Intérieur de l’aéroport de Beyrouth, photo mise en ligne en 2007. Archives ; elle ne montre pas la panne de 2026. — Yoniw / Wikimedia Commons — domaine public, mis en ligne le 20 novembre 2007 ; sans modification.

Dans un communiqué repris par Al-Nashra et Daily Beirut, elle affirme que ses démarches auprès d’Électricité du Liban n’ont produit que des promesses de rétablissement. Elle dit ne pas avoir reçu d’explication officielle ni d’horaire précis de retour du courant.

La direction décrit une charge opérationnelle supplémentaire et demande une alimentation régulière. Ce signalement ne correspond pas à une annonce de fermeture de l’aéroport : le communiqué indique au contraire que les groupes de secours assurent la continuité du travail. Les sources ne donnent pas de bilan chiffré des vols affectés.

Sources 2