Nador West Med : mise en exploitation du complexe portuaire

Ce dossier suit l’entrée en exploitation des terminaux de Nador West Med et les étapes annoncées de son développement industriel et logistique.

Dernière mise à jour : 2 novembre 20262 moments clés

Nador, décembre 2018. Illustration géographique d’archives ; ne montre pas l’usine. Roquex, CC0 https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/ ; redimensionnée. — Roquex / Wikimedia Commons — CC0 1.0 https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/ — 27 décembre 2018, redimensionnée.

Où en est-on ?

Shell Trading Rotterdam a signé un accord de long terme avec Green Sky Manara pour acheter des carburants renouvelables produits par une future usine à Nador, selon l’annonce rapportée le 2 novembre 2026.

2 novembre 2026Information rapportée

Nador : Shell annonce un accord d’achat de carburants renouvelables

Promenade de Nador. — Nador, décembre 2018. Illustration géographique d’archives ; ne montre pas l’usine. Roquex, CC0 https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/ ; redimensionnée. — Roquex / Wikimedia Commons — CC0 1.0 https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/ — 27 décembre 2018, redimensionnée.

L’accord porte sur environ 150 000 tonnes annuelles de carburant d’aviation durable, ou un volume équivalent de HVO, ainsi que du bionaphta et du biopropane. Le démarrage de l’installation est prévu en octobre 2028.

Il s’agit d’un engagement commercial sur une production future. L’annonce ne démontre ni une mise en service actuelle ni des livraisons déjà réalisées.

Sources 3

31 octobre 2026Information rapportée

Nador West Med : le premier terminal à conteneurs démarre ses opérations

Le prince héritier Moulay El Hassan a lancé le 31 octobre 2026 les opérations du terminal Est de Nador West Med, à Iaâzzanène, sur instructions du roi Mohammed VI, rapporte la MAP.

Le lancement comprend une première opération de déchargement d’un conteneur depuis un navire commercial. Il marque une étape d’entrée en exploitation du complexe industrialo-portuaire, sans signifier que tous ses équipements fonctionnent déjà.

Selon la MAP, le terminal Est vise une capacité de 3,5 millions de conteneurs à l’horizon 2030. Le terminal Ouest doit entrer en service en avril 2027. Ces capacités et échéances sont annoncées : elles ne constituent pas un bilan de trafic réalisé.

Sources 2