Les mesures touchent 16 implantations et doivent être mises en œuvre principalement en 2027 et 2028. Elles comprennent aussi des ajustements de capacités en France et en Slovaquie, selon le groupe.
L’équipementier invoque les difficultés du marché automobile et une montée de l’électrique plus lente qu’attendu. Il vise environ 300 millions d’euros d’amélioration annuelle des résultats à partir de 2030, pour 480 millions de coûts exceptionnels. Ces économies sont un objectif ; le groupe prévoit des consultations avec les représentants des salariés.