Selon OpenAI, les simulations doivent comparer des formes de carrosserie et leurs effets sur les écoulements d’air et le comportement des structures, en tenant compte du style et du coût. Le groupe promet des résultats dans les prochains mois, sans gain de performance chiffré ni annonce de véhicule de série.
Cette expérimentation s’inscrit dans des travaux plus larges sur l’ingénierie physique. OpenAI reconnaît que son propre prototype de dispositif électronique a exigé plusieurs révisions humaines pour respecter les tolérances, l’assemblage et les contraintes de fabrication.