الانتقال إلى المحتوى
أيرلندا · المغرب
ملف

شبكة رايان إير وقواعدها في المغرب

يتابع هذا الملف الطاقة الاستيعابية المعلنة لرايان إير وقواعدها وخطوطها في المغرب، مع التمييز بين المقاعد المبرمجة والمسافرين المنقولين وبين التوقعات التجارية والنتائج الفعلية.

آخر تحديث : 1 محطات رئيسية

المشهد الآن

حتى 28 أكتوبر 2026، تعرض رايان إير برنامجاً شتوياً يضم 5,3 ملايين مقعد وقاعدة خامسة بالرباط. ويحذر مديرها من تأثير كلفة الوقود على أسعار التذاكر.

رايان إير تعرض توسعها بالرباط وتحذر من ضغط الوقود على التذاكر

أكد إيدي ويلسون في مقابلة منشورة يوم 28 أكتوبر 2026 أهمية المغرب لرايان إير، متوقعاً ارتفاع أسعار التذاكر بفعل كلفة وقود الطائرات. وترافقت زيارته للرباط في اليوم السابق مع عرض البرنامج الشتوي.

طائرة بوينغ 737 لرايان إير أثناء الهبوط.
بوينغ 737 لرايان إير في فرانكفورت، نونبر 2021. صورة أرشيفية لا توثق زيارة الرباط. AndrewDawes، CC BY-SA 4.0. — AndrewDawes / Wikimedia Commons — CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/ — photo à Francfort du 28 novembre 2021, redimensionnement.

وتعلن الشركة توفير 5,3 ملايين مقعد، بزيادة 12 في المائة، عبر 156 خطاً منها 17 خطاً جديداً. وتشمل الشبكة 13 مطاراً مغربياً و14 بلداً، وفق الأرقام المقدمة بهذه المناسبة.

وتُقدَّم الرباط باعتبارها القاعدة الخامسة للشركة بالمغرب، مع تخصيص طائرتين إضافيتين ترفعان أسطولها المتمركز بالمملكة إلى 16 طائرة. وتمثل الطاقة المعلنة مقاعد معروضة، لا عدد مسافرين نُقلوا فعلياً. ويبقى الحديث عن تطور الأسعار توقعاً صادراً عن مدير الشركة.

المصادر 3