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Irlande · Maroc
Dossier

Ryanair : réseau et bases au Maroc

Ce dossier suit les capacités annoncées par Ryanair au Maroc, ses bases et ses liaisons. Il distingue les sièges programmés des passagers transportés et les prévisions commerciales des résultats observés.

Dernière mise à jour : 1 moments clés

Où en est-on ?

Au 28 octobre 2026, Ryanair présente 5,3 millions de sièges pour l’hiver et une cinquième base à Rabat. Son dirigeant avertit que le coût du carburant pèsera sur les billets.

À Rabat, Ryanair présente son expansion et anticipe une pression sur les tarifs

Dans un entretien publié le 28 octobre 2026, Eddie Wilson confirme la priorité donnée au Maroc par Ryanair, tout en prévoyant une hausse des billets sous l’effet du kérosène. Sa visite à Rabat la veille accompagne la présentation du programme hivernal.

Un Boeing 737 de Ryanair à l’atterrissage.
Boeing 737 de Ryanair à Francfort, novembre 2021. Illustration d’archives, sans lien avec la visite de Rabat. AndrewDawes, CC BY-SA 4.0. — AndrewDawes / Wikimedia Commons — CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/ — photo à Francfort du 28 novembre 2021, redimensionnement.

La compagnie annonce 5,3 millions de sièges, en hausse de 12 %, sur 156 lignes dont 17 nouvelles. Le réseau concerne 13 aéroports marocains et 14 pays, selon les chiffres présentés à cette occasion.

Rabat est présentée comme la cinquième base marocaine du transporteur, avec deux appareils supplémentaires portant à 16 sa flotte basée dans le Royaume. Les capacités annoncées sont des sièges proposés, pas un nombre de voyageurs déjà transportés. L’évolution tarifaire évoquée par Wilson reste une prévision du dirigeant.

Sources 3